Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Блог Сибирской Язвы



Хорошо, что есть люди, которые что-то генерируют. Какой-то оригинальный контент. Вообще, самое классное, что можно сделать — это создать. Потому что если вы ничего не создаете, то вы просто потребляете. И фишка даже не в том, чтобы что-то после себя оставить, как некоторые могут подумать. А в том, чтобы выразить себя в чём-то, причём в чём – особенно не важно. Важен сам факт, того, что вы что-то создаёте, что-то, чего не было раньше. Конечно, стоит стремиться к какому-то качеству создаваемого контента, к росту профессионального уровня, но не стоит бояться делать что-то, даже если вы этого не умеете. ©

[Об этом Журнале]
«Urban Exploration» переводится как «городское исследование», по-другому это можно назвать «Urbantrip» или «Индустриальный туризм». Это изучение, исследование различного рода заброшенных или частично заброшенных подземных и наземных объектов, как в крупных и малых городах, так и за их пределами. Это движение включает в себя несколько направлений: диггерство (спелестология), руфинг, инфильтрация, экстремальное краеведение. Помимо этого, в блоге есть материалы по туризму, архитектуре, урбанистике, истории, технике, производству. Тематики этих направлений придерживается мой блог. Он показывает скрытые от глаз прохожих места, обнажает своеобразную красоту, заставляет задуматься о прошлом и будущем. Иногда фотографии сопровождаются околотворческими текстами, связанными с историей, мистикой и моим разыгравшимся воображением. Надеюсь, мне удастся вас заинтересовать и передать соответствующую атмосферу. Приятного просмотра!

[Обо мне]
Словосочетание «Сибирская Язва» является игрой слов. Помимо инфекционной болезни, оно делится по смыслу на две составляющие: "человек, который язвит" и "человек, который живёт в Сибири". В русскоговорящих странах есть много авторов, занимающихся тем же, чем и я. Да и на западе тоже. Если вы разбираетесь в этом, то без труда найдёте их никнеймы. Как фотограф я делаю снимки, как блогер занимаюсь вольной журналистикой. Раньше я много путешествовал по стране, исследуя и фотографируя различные объекты. Тем самым я вношу свои пять копеек в культуру Urban Exploration. Получается или нет – решать вам. Блог не претендует на топовость или регулярную подачу материала, но здесь появляется уникальный и необычный контент. Если увидите что-то подобное – расскажите, мне будет интересно посмотреть.

[Услуги и Контакты]
Я не разглашаю местоположения объектов, которые вы не смогли найти при помощи Google, извините. Вы можете купить у меня фотографии и векторные изображения в оригинальном качестве за приемлемую цену. Также я осуществляю фотосъёмку любых объектов в любых условиях сложности. Выберете способ связи и свяжитесь со мной, о цене всегда договоримся.

VK:
Страница | Группа
Instagram:
Antrax Urbex | Siberian Window
urban3p.ru


Всего блогов: 156
Кликнув по шапке, вы перейдёте в режим просмотра ленты по тэгу текущего раздела.
Для выбора конкретного блога разверните спойлер под шапкой с соответствующим содержанием.
Цифрами в скобках обозначено количество блогов в разделе.



[Содержание (94)]
[«Слюдянские штольни» (14)]
«Слюдянские штольни»
Часть 1: Первая Штольня Рудника №3
Часть 2: «Мракобесие». Вторая Штольня Рудника №3
Часть 3: «Рудник №1»
Часть 4: «Рудник №2»
Часть 5: «Штольня Заявки №6»
Часть 6: Штольня «Альбинос»
Часть 7: «Вторая Штольня Заявки №6»
Часть 8: «Отвалы Рудника №2»
Часть 9: «Потерянное Королевство». Рудник №1
Часть 10: «Штольня Сейсмическая»
Часть 11: «Шахта Центральная»
Часть 12: «Рудник №6»
Часть 13: «Сквозь Горизонт». Шахта №4
Спецвыпуск: «We are Dead. We are All Dead»



[ИВАТУ: «Родина, сложившая крылья» (6)]
ИВАТУ: «Родина, сложившая крылья»
Часть 1: Пролог
Часть 2: Дореволюционные Казармы
Часть 3: Аэродром
Часть 4: Здание Училища (1/2)
Часть 5: Здание Училища (2/2)
Часть 6: Столовая, Лазарет, Стадион



[«Город-Х-имиК» (4)]
«Город-Х-имиК»
Часть 1: Прибытие
Часть 2: Штаб Газозащиты
Часть 3: Пультовая
Часть 4: Лаборатория



[«Мраморные Берега» (3)]
«Мраморные Берега»
Часть 1: Бугульдейский карьер Статуарного Мрамора
Часть 2: «Динамитный» и «Стрелка»
Часть 3: Гонки на «Перевале»



[«Reversible Factory» (3)]
«Reversible Factory»
Часть 1: Масштабы производства, цеха и Лаборатории
Часть 2: Станки, Типография, Бомбоубежище
Часть 3: Империя наносит ответный Удар



[«Industrial Mayhem» (4)]
«Industrial Mayhem»
Часть 1: Потерянные Полимеры
Часть 2: Лабиринты Труб
Часть 3: Территория Сов
Часть 4: Мумификация



[«Кавказская Пленница» (4)]
«Кавказская Пленница»
Часть 1: Заложники Войны
Часть 2: Страна Душ
Часть 3: Джантуха и Поляна
Часть 4: God Will Not Save Us



[«Сибирский Фарфор» (3)]
«Сибирский Фарфор»
Часть 1: Основы производства
Часть 2: Живописно-сортировочный цех
Часть 3: Последняя реконструкция



«Good Old Technogen Corpse» New!
Urban Exporation: Невошедшее 2016-2017
Urban Exporation: Невошедшее 2015-2016

«Сигнал из Космоса»
«Невидимая Стена»
«Снежный Бастион»
«Лик Коммунизма»
«Звёздный Городок»
Убежище со Взрывом
«Hot Metal»
«Через Каналы»
Лаборатория «О»
«На задворках Империй»
«100 лет ЗИЛ»
Убежище «Башмачное»
«Дух Ленина и Пионерии»
Карабаш. Город Медников
Лаборатория «К»
«Меднорудное Месторождение»
«Испытание Безысходностью»
«Low Voltage»
«Помнишь?»
«Кошкин Дом»
«Дружный»
«Золотые Ручьи»
«Сила Пара»
«Обледенение»
«Мы рисуем Завод»
«Идей больше Нет»
«Нити Истории»
«BROKΣN GODS»
Центр Космической связи
«Afterburner»
«B-73»
«Psirupus Simplex»
Лаборатория «Ƶ»
Бункер РТВ ПВО
«Логово Арахнида»
«Рашн Водка»
«Тем временем на Марсе»
«B-11»
«Хранить нельзя Хоронить»
«Атмосфера из Эксикатора»
«Последние дни Комбайновых Могикан»
«Breaking Bad»
«Скорее жив, чем Мёртв»
Убежище «Гробовое»
Штаб ГО по Району
«Это Коллайдер!»
«И звучал Артиллерийский марш»
«Тлен»
«Чешская Черпалка»
«Апокалипсис не Сегодня»


[Содержание (24)]
[Велотуризм (5)]
Велотуризм
Козий Двор New!
Куйтунские Столбы New!
Окунёвое Озеро New!
Усольские Ебеня New!
Осенний Велоаршан New!



[«Хроники Ольхона» (3)]
«Хроники Ольхона»
Ольхон: «Ледяными дорогами»
Ольхон: «От Хужира к Хобою»
Ольхон: «Сибирская Аризона»



Тункинская Долина
КБЖД: Дорога в Маритуй
Олхинские Скальники
Заповедник «Столбы»
«Последний Вздох Ветра»
Волонтёры на Хамар-Дабане
Скала «Скрипер»
Мунку-Сардык
«Лёд Байкала»
«Мамай»
«Тальцы»
«История Котариуса»
Кругобайкальская Железная Дорога
Радиоастрофизическая обсерватория «Бадары»
«Тункинские Альпы»
Хамар-Дабан: Лазуритовый Карьер


[Содержание (4)]
Фасадник 2020 New!
Монументально-декоративное искусство: Красноярск, Абакан New!
Иркутский Регионализм Павлова
«Деревяшкинскъ»: Иркутскъ Нагромождённый


[Содержание (9)]
Назад в СССР: Улан-Удэ Часть 1 New!
Назад в СССР: Улан-Удэ Часть 2 New!
Назад в СССР: Ангарск
Назад в СССР: Усть-Илимск
Назад в СССР: Хакасия
Назад в СССР: Абхазия
Назад в СССР: Обнинск
Назад в СССР: Железногорск
Назад в СССР: Чита


[Содержание (14)]
Убежище-музей
«Пак Советского Периода»
В гостях у Коллекционера
Музей КБЖД
«Лес Чудес»
Музей на Свалке
«Последний ЛимуЗИЛ» Часть 1
«Последний ЛимуЗИЛ» Часть 2
«Desert Strike»
Байкал Мотор Шоу 2015
«Воин Дороги»
Музей Связи
Ретро-парк
Поезд Инноваций


[Содержание (4)]
«Самолёт XXI века»
«Стрекозы без Крыльев»
100 лет ВВС: Авиабаза «Белая»
«На взлет»


[Содержание (7)]
«Death Squad» New!
«Высотный Иркутск» Часть 1
«Высотный Иркутск» Часть 2
«Высотный Иркутск» Часть 3
«Default City»
«Save Today»
«Save Today» Vol.2


Если вы нашли ошибки по тексту - пожалуйста сообщите мне.
Так же вы можете поддержать проект материально. Эти деньги пойдут на расходы в поездках к новым интересным местам. А отчёты из них быстрее появятся в этом журнале.
Спасибо! :)

«100 лет ЗИЛ»



В 2016 году Заводу имени Лихачёва исполнилось ровно сто лет со дня основания. Это всё формальности, ведь завод уже давно прекратил свою деятельность. Однако посещение этого места продолжается всеми любителями индустриального туризма. Завод ЗИЛ - одно из самых популярных заброшенных мест Москвы и уже не последний год его провожают в последний путь. Но всё-таки интересные места энтузиасты находят в самых потаённых уголках территории, в почти полностью демонтированных административных корпусах и цехах завода. Моё знакомство с этим местом началось в 2015-м году, с тех пор у меня накопился архив фотографий из некоторых мест, найденных «в последний момент», а потом ещё один момент и так далее. Фотографии с 15 по 17-й года, снятые в разные сезоны и в разных частях бывшего индустриального гиганта.
Collapse )

«Последний ЛимуЗИЛ» Часть 2



Как известно, Акционерное Московское Общество Завод имени Лихачева, прекратил свое существование. Продолжает работать в прежнем режиме только Механо-сборочный Цех №6, на котором многие годы собирались легковые автомобили для высших эшелонов власти многих стран в советское и постсоветское время. В настоящий момент на складах МСЦ имеется более 13000 наименований и около 4000000 оригинальных запчастей, агрегатов и комплектующих для производства, ремонта и сервисного обслуживания автомобилей правительственной линейки ЗИЛ и ЗИС, вездеходов, шнекоходов и грузовых автомобилей ЗИЛ. На втором этаже цеха сейчас изготавливают кузовные детали, здесь же - участки сборки. Подробнее о нём в продолжении обзора.
Collapse )

«Последний ЛимуЗИЛ» Часть 1



О легковых ЗИЛах писали в советские времена немного, а уж прикоснуться к ним удавалось лишь тем, кому это полагалось по службе. Да и цех ЗИЛа, где квалифицированные специалисты медленно и тщательно, словно океанские лайнеры, строили несколько десятков таких машин в год, был, по сути, секретным. Живьем огромные черные автомобили изредка можно было увидеть несущимися по Рублевке, Ленинградке или Ленинскому. Представительские ЗИЛы строили по классическим канонам, заложенным, конечно, американцами. К слову, в 1960-1970 года подобные автомобили делали уже лишь в США, ФРГ, Великобритании и СССР.
Collapse )

«Воин Дороги»



У этого автомобиля очень долгая история на территории РФ, это один из первых японских автомобилей в нашем городе. Именно поэтому Toyota повидала и дешевые моторные масла, разбодяженный бензин и ремонт деталями от советских автомобилей. В общем, 90-е года для нее были веселыми и тяжелыми. Но это не помешало ей попасть к нам с пробегом около 800 000 км (это при том, что уже на тот момент спидометр не работал), а на данный момент, видимо, на много больше миллиона! Проект делается в стиле автомобилей фильмов «Смертельные гонки», «Безумный макс» и других лент постапокалиптической направленности.
Collapse )

Ретро-парк



Частный музей под открытым небом представляет собой собрание, своего рода, скульптур из металла. Владелец музея своими руками, с любовью и старанием придал, по сути, металлалому, каждому свой, образ и характер. Здесь можно увидеть и железного «охранника», который игриво «пытается» вилять, своим железным хвостом. Пожарника, в рабочей амуниции, спортсмена-лыжника и многое другое. Также на территории парка собрана небольшая коллекция ретро-автомобилей, а на веранде, у дома, собраны старинные швейный и печатные машины, утюги и прочая утварь.
Collapse )